Ülke TV ekranlarında Serkan Saraç’ın sunumuyla yayınlanan
Emniyet Şeridi programı otomobil severleri ekran başına kilitledi. Programın bu
bölümünde, 1.2 litrelik motoru ve 6 ileri otomatik şanzımanıyla Peugeot 2008
test edildi.
DIŞ TASARIM
208’İ küçük bulanların ilk tercihleri arasında yer
alabilecek 2008’de, özellikle ön profil artık çok daha farklı bir kimliğe
bürünmüş. Geniş bir ızgara ve etrafı kromlarla çevrilmiş. Far yapısına doğru
giden bölüm artık daha kıvrak çizgilerden oluşuyor.
Yan tarafta ilk dikkatimi çeken, jantlar oldu. 17 inçlik
jantlar oldukça modern ve sportif durmuş. Tavan rayları bir önceki modele
göre daha yükseğe konumlandırılmış. Elektrikli aynalar ve krom kapı kolları da
yan tarafı süsleyen donanımlar olmuş.
Arka tasarımda ise arka stop farları artık daha belirgin.
Aslan pençesi modeli, 2008’e de monte edilmiş. Bagaj kapağı üstündeki yuvarlak
bölümlerde 208’in tasarımına nazire yapmış. 350 litrelik bagaj kapasitesi de
sınıfına oranla hiç de fena değil.
İÇ TASARIM
Aracın içine oturduğumda ilk dikkatimi çeken yapı kadranlar
oldu. Mavi ledlerle süslenmiş ve eskisine oranla daha sportif bir yapısı var. Konsol
sade gözü yoran hiçbir unsur yok, bolca krom detaylar ve karbon fiberimsi
malzemeler var. Malzeme kalitesi sınıf ortalamasında olan modelde, eşya gözleri
de oldukça yeterli.
Navigasyondan Bluetooth’a kadar bir çok yeni nesil
teknolojiyi barındıran araç, park asistanları, değişken güvenlik modları ve
kendin park seçeneği ile de, güvenlik donanımları bakımımdan oldukça zengin.
ECO on / off modu da yakıt tüketimine katkı sağlayan teknoloji olarak
modelde bulunuyor.
ARTI VE EKSİLER
+ Yalıtım çok başarılı, asfalt sesi haricinde dışarıdan en
ufak bir rüzgar sesi duymadım.
+ Koltuklar kavramalı, yarı deri yarı kumaş, konfora artılar sağlıyor.
+ Hacim arka tarafta biraz sınırda olsa da , genel olarak oldukça yeterli.
+ 2008 , artık çok daha başarılı bir otomatik şanzımana sahip. (EAT6)
+ Şanzıman geçişleri sarsıntısız ve çok seri.
+ Kulağa çok hoş gelen bir motor sesi var. ( Alt vites , üst devirlerde)
+ B-SUV karoserine göre viraj performansları da oldukça keyifli.
+ Yakıt tüketimi de benzinli, otomatik şanzımanlı bir araç olmasına rağmen hiç
de fena değil. ORTALAMA 7.9 ( test zorlamaları
da dahil)
+ Led ışıklarla süslenmiş panoramik tavan aracın albenisini arttırmış.
+ Yeni direksiyonuyla beraber 2008 artık şehir içi kullanımlarda daha pratik.
+Kendin park sistemi, büyük kolaylık olmuş.
+ Car Play teknolojisine bayıldım. Resmen telefonumun menülerini aracın
ekranında gördüm.
+ Klima kumandaları artık ekranın içerisinde değil, orta konsolun üzerinde yer
alıyor. Bu şekilde daha kullanışlı.
MOTOR ÖZELLİKLERİ VE FİYATI
Silindir Hacmi 1199 cc
Beygir Gücü 110 HP
Maksimum Tork 205 Nm
Maksimum Hız 188 km/s
0-100 Km Hızlanma 10.3 sn
Vites Tipi 6 İleri Otomatik
Yakıt Türü Benzin
Şehir İçi Ortalama Tüketim 5.9 lt
Şehir Dışı Ortalama Tüketim 4.1 lt
Karma Yakıt Tüketimi 4.8 lt
Bagaj Hacmi 350 lt
Yükseklik 1556 mm
Genişlik 1829 mm
Uzunluk 4159 mm
Boş Ağırlık 1150 kg
Yakıt Deposu 50 lt
Lastik Ölçüleri 205/50 R17
